Ses hoof-eenheidstelsels van skroeflugkompressors

Gewoonlik bevat die olie-ingespuite skroeflugkompressor die volgende stelsels:
① Kragstelsel;
Die kragstelsel van die lugkompressor verwys na die aandrywer en transmissietoestel. Die aandrywers van die lugkompressor is hoofsaaklik elektriese motors en dieselenjins.
Daar is baie transmissiemetodes vir skroeflugkompressors, insluitend bandaandrywing, ratkasaandrywing, direkte aandrywing, geïntegreerde asaandrywing, ens.
② Gasheer;
Die gasheer van die olie-ingespuite skroeflugkompressor is die kern van die hele stel, insluitend die kompressiegasheer en sy verwante toebehore, soos olie-afsnyklep, terugslagklep, ens.
Die skroefgashere op die mark word tans verdeel in enkelstadium-kompressie en tweestadium-kompressie gebaseer op die werkbeginsel.
Die beginselverskil is: enkelstadiumkompressie het slegs een kompressieproses, dit wil sê, die gas word in die ontlading ingesuig en die kompressieproses word deur 'n paar rotors voltooi. Die tweestadiumkompressie is om die saamgeperste gas af te koel nadat die kompressie van die eerstestadiumkompressiegasheer voltooi is, en dit dan na die tweedestadiumkompressiegasheer te stuur vir verdere kompressie.

③ Inlaatstelsel;
Die lugkompressor-inlaatstelsel verwys hoofsaaklik na die kompressor wat die atmosfeer inasem en die verwante beheerkomponente daarvan. Dit bestaan gewoonlik uit twee dele: die inlaatfiltereenheid en die inlaatklepgroep.

④Verkoelingstelsel;
Daar is twee verkoelingsmetodes vir lugkompressors: lugverkoeling en waterverkoeling.
Die media wat in lugkompressors afgekoel moet word, is saamgeperste lug en verkoelingsolie (of lugkompressorolie, smeerolie en koelmiddel is almal dieselfde). Laasgenoemde is die belangrikste, en dit is die sleutel tot of die hele eenheid deurlopend en stabiel kan werk.

⑤Olie-gas skeidingstelsel;
Die funksie van die olie-gas-skeidingstelsel: om olie en gas te skei, die olie in die liggaam te laat vir voortgesette sirkulasie, en die suiwer saamgeperste lug word ontlaai.
Werkvloei: Die olie-gasmengsel vanaf die hoofenjin se uitlaatpoort gaan die olie-gas-skeidingstenkruimte binne. Na lugvloeibotsing en swaartekrag versamel die meeste van die olie in die onderste deel van die tenk en gaan dan die oliekoeler binne vir verkoeling. Saamgeperste lug wat 'n klein hoeveelheid smeerolie bevat, beweeg deur die olie-gas-skeidingskern, sodat die smeerolie volledig herwin word en deur die smoorklep na die laedruk-gedeelte van die hoofenjin vloei.

⑥Beheerstelsel;
Die beheerstelsel van die lugkompressor sluit 'n logiese beheerder, verskeie sensors, 'n elektroniese beheerdeel en ander beheerkomponente in.

⑦Toebehore soos 'n demper, skokbreker en ventilasie..